TVB撞车戏的“意外” /b>

最近有家号称十级TVB爱好者的车企想重拍TVB经典撞车戏来一波文艺复兴。可没想到搞砸拍摄现场的竟是沃尔沃全系标配的主动安全配置AEB。这就引出了AEB系统，也让我们看到了它在实际场景中的“强硬表现”。

在大家想象中，原本一场激烈刺激的撞车戏，因为AEB突然介入，一下就没了那种紧张感和戏剧冲突。但也正是这样的“意外”，让我们开始关注沃尔沃这项安全配置的神奇之处。

AEB的工作原则 /b>

高速突然刹车是非常危险的，所以AEB工作得秉持“非必要不启动”原则。要是天上飘来一个塑料袋车就自己急刹车，那这车还咋开。这一原则确保了AEB的谨慎使用，在正常行驶时不干扰驾驶。

比如日常行驶中遇到轻微的、不影响安全的异物，系统不会盲目启动，保障了驾驶的流畅性和稳定性。只有在真正危险逼近时，它才会迅速做出反应，守护我们的安全。

早期主动制动系统 /b>

早在2006年，沃尔沃就推出了碰撞前主动制动系统CWAB 。它通过雷达和摄像头监测前方物体进行主动刹车。不过受限于当时技术，只能尽可能减速无法保证避免碰撞。

在那个年代，这样的尝试是非常超前的。虽然CWAB未达完美，但它是主动安全领域重要的一步。后来许多安全技术都是在这个基础上不断发展起来的。

City Safety系统诞生 /b>

几年后，沃尔沃将CWAB逐渐优化成完善的City Safety系统。这个系统大大减少了城市道路中因刹车不及造成的追尾事故。

在城市拥堵路况下，走走停停，追尾情况时有发生。City Safety系统能敏锐感知前方车辆距离和速度变化，及时提醒驾驶员或主动刹车，避免了很多小事故，给城市出行带来了更多安全保障。

AEB获得官方认可 /b>

随着硬件和技术进步，2014年欧盟正式将AEB加入汽车安全性评分规则。调研结果显示，配备AEB能将追尾事故减少38%，致命撞车事故减少20 - 25%。

这充分说明了AEB系统对交通安全有着重大影响。官方的认可也让车企更加重视主动安全领域的研发，推动AEB技术不断普及。

沃尔沃AEB独特优势 /b>

目前大部分车企的AEB系统只提供前撞预警和主动刹车，但沃尔沃不同。比如借道超车即将碰撞时，沃尔沃会激活转向辅助，帮车主回到正确车道；并线时后方来车有碰撞风险，会强行把车拉回原车道。

如果车主单纯犯傻，沃尔沃会直接接管。在面临减速和躲避选择时，它会根据车主对方向盘的反应做最终决策，将事故危害降到最低。这一系列操作体现了沃尔沃在AEB技术上的深度研发和人性关怀。

说了这么多沃尔沃AEB系统的厉害之处，你觉得AEB系统在未来会成为所有汽车的标配功能吗？如果你觉得本文有价值，别忘了点赞和分享。