各位好，我身为专注于军事领域的观察者，于全球海军装备发展的这条赛道之上，美国一直是以技术处在领先地步、产能相当雄厚而自居的，然而却存在一款军舰把这份由来已久的神话给打破了，它肩负着填补舰队所出现的空缺的这样一种期望。

怀揣着成熟的欧洲技术方案，到头来却成了全球最贵的半成品，并且在政治博弈里匆匆收场，它便是星座级护卫舰，一艘处于规划中的护卫舰，为何制作出了驱逐舰的吨位，为何有着巡洋舰的造价，又为何在折腾八年后陡然被砍呢？

8年折腾终烂尾，两艘孤舰成遗憾

2025年10月25日，美国海军发布的一则公告，令全球军迷感到震惊，该公告正式宣布取消星座级护卫舰项目，这个项目在2017年立项，于2020年正式启动，前后经历了悠悠转转的八年时间，最终仅仅剩下两艘已经开工建造的舰体，分别是星座号和国会号，而其余的四艘则被完全暂停计划。

消息传出来的当天，承担项目的那个威斯康星州造船厂股价紧接着就下跌了，那些专门为项目组建起来的供应链团队更是一下子陷入到了混乱之中，说不定有人会提出疑问来，美国身为军事强国，建造一艘护卫舰罢了，为什么会弄到这样糟糕的境地呢？

需明白，在星座级项目刚开始启动的时候，美国海军所给出的目标是清晰的并且是务实的，那就是造得速度快，性价比还高，要去填补在2015年时最后一艘佩里级护卫舰退役之后所留下来的空缺。

那个时候，美国海军舰队的结构是十分分明的，提康德罗加级巡洋舰专门干中枢指挥这一工作，伯克级驱逐舰负责起防空以及护航航母这般的任务，在佩里级护卫舰退役掉之后，那些包括反潜、巡航还有近海防御等各种各样杂七杂八事务则失去了专门承担的舰艇。

朱姆沃尔特级驱逐舰，其生产能力欠佳，长达二十年之久，仅仅制造出三艘，令人唏嘘不已。滨海战斗舰原本作为攻击舰而定位，然而，它根本就不拥有全方位的防空反潜实力。若让伯克级驱逐舰兼任此任务，又会致使性价比出现严重降低之处，并且，还将会对舰体的使用寿命产生损耗，实在是诸多问题交织，令人头疼万分。

在此种背景状况之下，星座级项目的启动原本应当是被众人所期望的，然而，谁都未曾料想到，它从最开始的时候起就注定了要变成利益博弈之中的牺牲品 。

从成熟方案到越改越乱

美国海军为达成快以及性价比高的目标，于2017年启动了FFG护卫舰计划竞标，在此次竞标里，最终选定了意大利芬坎蒂尼集团的成熟方案，而选择这家的核心仅仅是一个词：成熟。

船体框架在欧洲是成熟的，现成的武器技术配比，功能模块布局是经过验证的，就连操控系统面板也是现成的，依据最开始的规划，将这些成熟部件买回来进行组装，两三年就能达成量产。

成本能够被控制在10亿美元以内，更为关键的是，芬坎蒂尼集团答应把生产线迁移到美国威斯康星州，恰好符合当时特朗普政府的制造业回流规划。

起初，上下关系被一路打通，项目在启动之时，可谓极具有利形势，有着各种有利条件，然而，这份成熟，自项目启动之际便持续被打破，美国海军迅速提出了一连串的修改看法，表面上是对性能予以优化。

被背后的利益链条所绑架，这是实际情况，2022年美国国会通过了购买美国货法案，该法案有明确规定，军方采购的舰船，其国产化率不能低于60% 。

国会议员里，有不少人收受了美国本土军火商诺思罗普·格鲁曼、雷神、通用动力等给予的政治现金，拿之后，自然就得办事，于是替换部件成为了必然要求。

意大利那套席瓦尔垂发系统，要被换成洛马公司的 MK - 41，意大利原厂出品的双面阵雷达，得换成雷神公司的 SPY - 6 三面阵，就连和狼级护卫舰一样的作战系统，也要换为美国原装的宙斯盾 。

一系列替换所引发的连锁反应，远远超出了想象的范畴，美国生产的设备，其尺寸以及兼容性，与欧洲原版框架不相匹配，船舱根本无法容纳，只能被迫对舰体设计进行修改，舰长延长了7米，舰宽增加了1米。

最开始的吨位是6700吨，之后飙升到了8200吨 ，舰体变大，发动机跟不上，齿轮箱也跟不上，动力系统同样跟不上，所以只有更换大容量型号 ，排线布局要全面调整，坑位兼容要全面调整 ，动力分布也要全面调整 。

最终，原本成熟的框架大体上被废弃，这等同于要再度设计一艘军舰，更为荒诞的是，设计工作尚未完成，美国海军便急切地想要表功、请赏。

当一万份项目文件仅仅完成了八千八百份时，此时就对外宣称设计进度已然达到了百分之八十八，然而专业评估的结果表明，实际进度连百分之七十都尚未达到，在这种仓促的状况之下，订单已经被下达了，项目组只能无奈地陷入一边画图一边建造的尴尬困境之中。

国会的折腾并未就此打住，本土军火商第二笔政治现金入账之后，又提出更换更大口径发射井的要求，这就表明套件需要重新调整，配件得重新调整，火控架构也要重新调整，先前的图纸基本就没用了。

直到2023年9月的时候，首艘星座级那当前的建造进度仅仅才占3.6%，它的设计图纸在处于70%的那个节点位置停滞了将近一年时间，其成本从原本的10亿美元急速飙升到了15亿美元，下水的时间更是向后推迟到了2029年。

此刻的星座级已然完全跑偏，它有着护卫舰的火力配备，却顶着驱逐舰的吨位，花费着巡洋舰的造价，其进度缓慢得如同航母一般（慢得像是航母那般），改造费用直接追赶柏林机场（那改造成本直接追赶上柏林机场）。

黄金舰队计划成压垮骆驼的最后一根稻草

踏入2024年4月，历经不计其数回的修改商量，星座级项目组终于是确定了一部分设计图纸，并且还专门举行那种，龙骨铺设的仪式，原本想着能够安心地推动建造，谁能想到，美国造船厂又接过了，带来折腾的接力棒 。

原本，历经了好多回的魔改之后，星座级已然从欧式中型护卫舰转变成为了那种四不像的模样，原版的技术所要达到的要求根本就没办法去适配，于是项目组只好重新去编制技术方面的文件了。

对于项目组而言，这项目组已扛过海军压力，还扛过了国会压力，接下来这些则都算是小麻烦，他们坚定地相信，只要把文件编排完成，那么就能够把船建造出来，然而，他们却并未料到，真正具有致命性的打击是来自顶层战略的变更。

于2025年4月之时，特朗普2.0凭着他那具有黄金舰队称谓的计划闯入军务领域，此计划关键之处是要塑造以吨位处于1.5万吨至2万吨之间战列舰作为核心，并且搭配中小型无人舰艇所构成的作战群组。

承担防空任务的战列舰，承担反导任务的战列舰，承担反潜任务的战列舰，承担指挥等核心任务的战列舰，无人舰承担高机动任务，无人舰承担侦察任务，无人舰承担巡航等辅助任务，两者搭配形成有人核心加无人辅助的新型海上作战力量。

实际上就是得去替换传统的巡洋舰，以及驱逐舰，还有护卫舰这三项组合，此项计划的背后，存在着美国军工领域新势力与旧势力之间的利益重新分配情况，长久以来，像诺思罗普·格鲁曼、雷神等那些老牌军火商始终占据着军工 marketplace 。

导致斯贝斯X、萨格尼克、安杜里尔等这帮军武新贵没办法从中获取利益，所以这些新贵都纷纷掏钱去支持特朗普竞选，等特朗普一旦当选，那便到要去兑现政治承诺的时刻了。

直接替换原来的方案，容易引发争议，于是打着要抢占无人机赛道的旗号。接着打着扶持新兴军工企业的旗号，然后打着绕开中国全产业链上的优势的旗号。最后打着重新定义未来海战规则的旗号，推出了黄金舰队计划。

有着国会预算有限这种背景情况，新方案的推行就意味着旧方案得被砍掉，星座级项目这些年存在反复修改的状况，还有预算超支的情形，恰好成为了被攻击时所具备的理由 。

特朗普政府声称，拜登时期那种项目管理处于失控状态的情况绝不能再次出现，星座级项目一定要被取消，如此这般，这个在利益交织搅和之中艰难地向前推进的项目，最终变成了新旧军工势力相互较量交锋里的牺牲品 。

星座级的烂尾不止是一艘船的失败

星座级项目予以取消，军武新贵们因而像是遂愿般分到了蛋糕，然而对于美国造船业来讲，这可是一场实实在在的灾难，芬坎蒂尼集团为了承接星座级项目，在美国四座船厂投入了数量超8亿美元的资金，雇佣了3750名熟练工人，并且搭建了专属的供应链 。

纵然美军宣称会把没使用的资金投放至这些船厂另外的项目当中，然而项目陡然中断所造成的伤害已然没法补救：供应链断裂致使大量配套企业经营陷入困境，熟练工人鉴于看不到前景而纷纷离失，国际合作的信任也有了裂痕。

要清楚，造船业属于工业基础的关键体现，它需要雄厚的技术积累，以及熟练的产业工人队伍，美国的造船业原本就面临着人才流失的状况，产能也出现下滑的困境，而星座级项目的中断更是让情况变得愈发糟糕了。

而黄金舰队计划，表面上看起来十分宏大，然而它严重地依赖着工业基础的支撑，要是没有足量的熟练工人，以及完整的供应链，那么所谓的战列舰，还有无人舰艇都只会是空中楼阁，很有可能会成为军武新贵与政客用来炒作经费的新工具。

回溯星座级的全部历程，其遭受失败并非仅是单纯的工程技术方面的问题，每份合同背后，并非是出于国家安全因素的考虑，而是国会议员针对政治现金所给予的回馈。

每一回项目出现延期情况，都并非是源于技术方面的难题难以攻克，而是归因于利益群体相互纠缠之下的政策频繁变动，在冷战结束以后美国海军为争得预算去打造的一系列针对报废金属回收的项目；再到星座等级别的工程半途而废。

结语

不难察觉到，美国的军事构建早就遭利益集团深深束缚，有这样一个情况，就是当一个国家连打造一艘护卫舰都得任凭利益博弈来干扰，并且基本的项目进展都没办法确保的时候，那么它那所谓的军事霸权幻想肯定很难维持下去 。

天色入夜之际，天空当中星座仍旧闪亮发光，然而归属于美利坚的那片海洋所拥有的荣耀，却于一回回的利益方面的内部消耗里渐渐趋于昏暗，星座级别的工程搁置未完成，这不但仅仅是一艘军舰所面临的悲惨现状，更是证美国呈现出系统性走向衰落的一个形象鲜明的例证说明 。