1月8日清晨6时31分，NZ289航班从奥克兰飞抵上海，平稳降落在上海浦东国际机场，5分钟之后，DL283航班从底特律飞抵上海，落地上海浦东国际机场，这两个国际航班是取消入境集中隔离政策后最早落地上海的 ，三年的思念，一个大大的拥抱，曾经的生活正在回归。

当中国把取消入境核酸检测以及集中隔离，还有优化内地与港澳人员往来等政策正式使其生效之后，上海、广州等那些机场迎来了在防疫政策调整之后的首批海外航班。携程、同程、去哪儿等旅行方面的数据表明，在1月8日出行的出入境机票订单量同比增长了628%，创造出了自2020年3月以来的峰值。其中，入境航班订单量所占比例是48%，出境航班订单量所占比例为52%。就在当天，借助同程旅行预订机票的中国出境游客，去往了全球53个国家以及地区的100多座城市。

中国旅客率先奔赴政策友好目的地

随着入境政策放开，加上国际航班等各类旅游产品持续恢复，中国旅行者的目光又一次投向全球，依据携程数据，自12月27日起，从中国内地用户预订情况看，热度上升幅度最大的跨境航班目的地有中国澳门、香港、曼谷、新加坡、吉隆坡、金边等，在上述目的地里，一多半均来自亚洲且对中国旅客入境没有特别的限制，来自携程签证的数据同样表明，政策友好目的地更受旅客青睐。自12月27日起，新加坡签证业务的订单数量，较去年同期相比增长幅度超过30倍，与上一相邻时间段相较增幅达到123%；马来西亚等国家的签证预订情况，较上一相邻时间段相比也增长了将近100% 。

泰国旅游市场最近受到中国旅客青睐，这一市场最近高呼“China is back” 。自12月27日以来，内地旅客在携程上预订入住时间超20天的酒店订单里，泰国的酒店订单几乎占据了一半，占比为44% 。许多内地旅客选择在泰国度过入境政策放开后的首个悠长假期 。泰国旅游局近日发布预测称，2023年预计将有500万人次中国游客到访泰国，而在刚过去的2022年，这个数字是27.4万 。

马来西亚方面日前预计，2023年将接待150万至200万中国游客，亚洲多国正“抱团”欢迎中国游客到来。新加坡相关业者估计，中国旅客回流会给新加坡全年带来额外20亿新币收入。携程研究院战略研究中心高级研究员沈佳旎表示，自新政后，泰国等多国大使馆、旅游局均表态欢迎中国游客到访旅游，中国旅客“回归”对全球任何一个目的地而言都值得期待，尤其对最近的亚洲市场将起到明显提振作用。

有用户订9万元机票广州飞洛杉矶

与三年时间相别，近阶段，一部分旅客的热情在集中爆发，新政官宣之后，携程平台上用户预订的最贵一份飞行账单，是上海至旧金山的4张机票，订单价值超17万，广州有一名用户预订了广州至洛杉矶的头等舱机票，单张票价超9万，飞行里程数最长的一单，是上海至布宜诺斯艾利斯（阿姆斯特丹中转）的机票，飞行距离达19662公里。

1月8日起直到年夜节前，入境政策呈现有利于好的情况并且加上春节返乡的需求，促使入境机票订单的数量大幅度有了增长。同程旅行大数据表明，1月8日入境航班的受欢迎的目的地是上海、南京、广州、成都以及南宁。其中，首尔到南京、金边到南宁、曼谷到贵阳等一些受欢迎的入境直接飞行的航线，在1月8日起飞前一周机票就已经全部卖完了。

1月8日，香港跟内地之间达成首阶段的通关，致使香港成为当日入境机票出发地的TOP1，当日，从香港飞往内地的机票订单量跟环比相比上涨了62%，主要的入境目的地包含上海、广州、成都、武汉以及南京，而以1月8日零时为起始，民航局撤销了目的地为北京的国际客运航班从指定第一入境点入境，北京在未来也会成为旅客入境的重要目的地当中的一个 。

需留意的是，有不少去年12月出国的从事商业活动或旅行的人员，在相关政策发布之后，把回国的日期给延迟了。从数据方面来看，在预订了2022年12月27日至2023年1月7日之间入境的从事商业活动或旅行的机票的用户里面，有51%的用户选择借助改签或者退票的方式，把归来的日期推迟到1月8日以后 。

李家超：香港通关首日运作顺畅未来将视情况研究取消限额

今晨约8时半，香港特区行政长官李家超现身落马洲支线管制站岸展开视察，此为通关首日，其目的在于认知首日与内地免检疫通关后市民过关情形，同时聆听执勤人员解说，该日运作达成流程安全、有序之态。他宣称对通关首日运作颇为满意，还表明当下每日通关限额尚有盈余，这证实人数安全大体契合市民通关需求。往后两地政府会依据通关情形、需求变动探究进一步优化人数、口岸安排，终极达成取消人数限制。

在深圳湾、文锦渡、落马洲支线福田这三个陆路口岸通关，可获每日单向配额5万个，且必须提前预约配额。李家超透露，当下市民最欢迎预约的日子是1月20日年二九、1月19日年二八以及1月21日年三十。预约人数最多的是落马洲支线福田口岸，已预约人数占总配额比例里最多的是深圳湾口岸。截至今日凌晨，1月20日从香港前往内地的预约名额还剩下一千多个。

入境政策友好目的地酒店预订趋热

依据酒店预订方面，就内地游客而言，其预订海外酒店的间夜量相较于去年同一时期大幅度上升，增长幅度超出500%，而间夜预订价格与去年同期相比增长幅度超过两成。新加坡、吉隆坡、芭堤雅、清迈、苏梅岛、金边、米兰这些城市的相关预订环比明显变多，其中多个城市还是对中国游客入境政策友好的目的地 。

在预订端，预订海外酒店最多的用户，来自上海，来自北京，来自深圳，来自广州，来自杭州，来自成都，来自南京，来自苏州，来自武汉，来自宁波，这些内地城市 。

中国旅游研究院作出研判，预计二零二二年会成为我国入境旅游市场触底后反弹的一年，二零二三年入境旅游市场大概率将出现显著的恢复，有“远见型游客”持有相同观点，最远预订了二零二四年元旦假期的海外酒店。

据携程研究院战略研究中心高级研究员沈佳旎的观点来看，中国游客出行信心会加速进行重塑，旅游消费信心也会加快实现恢复。与此同时，中国旅客的“回归”会给全球旅游业界带去新的活力。

有人囤了12张出国机票和7家度假酒店

等放假的年轻人，开始疯狂“囤票”。

2022年双11的时候，以及双12期间，有旅游平台，联合了多家航空公司，推出了“未来飞”，用户能够购买指定的国外目的地的往返一次卡，在回国不需要隔离的那一日开始计算，往后的6个月之内去兑换机票。

“那时完全就是囤一份希望，心里琢磨着是不是能够很快恢复到疫情之前那种自由旅行的状况。”冰清向记者讲道，她所囤的境外机票主要是往返于东南亚以及美国的，这是她一直以来想要去或者之前去过还想着再次前往游玩的目的地。

仅仅是囤机票这件事，她就花费了将近2万元，其中包括两份价格为1999元的柬埔寨航空往返一次卡，还有一份价值3998元的四川航空东南亚往返2人套餐，另外还有两份价格为5400元的阿提哈德航空美国往返一次卡。

依据冰清所做的估算，她当下囤有的国内以及国外机票，还有酒店方面的花费，总计大概是3.5万元，然而她会挑选其中的一部分来使用，真实的消费金额预估是三分之一。“并且，采用花呗进行付款，能够等到核销之后再去还款，不会占用自身的存款，灵活程度相对较高。”她如此解释道。

在12月底的时候，南方航空推出了“国际早鸟之旅”，其中有从广州直飞富国岛的不含税往返机票，还有直飞芽庄的不含税往返机票，也有直飞清迈的不含税往返机票，以及直飞普吉岛的不含税往返机票，另外还有直飞巴厘岛的不含税往返机票，甚至有直飞马尔代夫等地的不含税往返机票，这些机票价格从840元到2240元不等。虽然距离购买截止还有80多天，然而这些早鸟机票已然全部售罄。

接收到消息被推送之后，长久居住在广州的李昂，没有丝毫犹豫买下了飞到富国岛、飞到芽庄、飞到普吉岛以及飞到马尔代夫的往返套餐各一份，总共花费了 5560 元。“不一定全部都会去兑换然后使用，但趁着现在有优惠先准备几份总是不会有错的，今年总归是要去一趟国外海岛的吧。”。

航司密集官宣恢复增班国际航线

进入2023年1月，有更多的航空公司，宣布了恢复以及加密国际航线，还有地区航线的消息 。

春秋航空打算自1月开始，恢复上海到香港的航线，恢复上海到台北的航线，恢复上海到普吉的航线，恢复广州到清迈的航线，未来还打算恢复上海到新加坡的航线，打算增加上海到曼谷的航班，打算增加广州到金边的航线。其中，上海浦东到普吉这个航线从1月18日起恢复，班期是天天都有；广州到清迈从1月18日起恢复，班期是每周二、周五以及周日 。

在1月3日的时候，海南航空作出了表示，自1月10日起，哈尔滨至哈巴罗夫斯克的航线就要全新启航并且运行了。在去年12月底之际，海南航空有相关负责人，曾经对记者说了这样的情况，是存在优先恢复公司在2019年就已经运营的国际航线这样的计划的，那具体一点比如欧美地区的，还有日韩地区的，再有就是东南亚地区航线。

以前更早的时候，吉祥航空对外宣称，从2023年1月18那天起，吉祥航空会重新恢复上海浦东到清迈的国际定期客运航班的运行，而且是每天都有一班。除清迈之外呢，吉祥航空方面表明，已经全方位推动其余国际线的复航工作了；相关的航线会着重把焦点聚集在日韩、东南亚区域。吉祥航空相关业务的专家已经开始着手针对航空器适航、运行航路、地面保障、服务标准等方面开展验证确认，以此来保证航班复航、运营频次增加后的运行安全以及服务质量。

此外，依据多家航司微博以及公众号官方消息进行梳理，南航从1月2日开始，新开辟深圳直飞阿姆斯特丹的往返国际航班，自1月6日起，增加西安直飞阿拉木图的航班，1月9日起，新增广州直飞内罗毕的航班，1月10日起，新增广州直飞伊斯坦布尔的航班，1月16日起，新增长沙直飞香港的航班。四川航空在2月筹划复航成都至伊斯坦布尔的航线。厦门航空1月会执行多趟国际航班，其中新开通厦门至雅加达、杭州至新加坡、天津至曼谷、重庆至吉隆坡等航线。

国外航司这儿，据不完全去梳理，多间航司的官方微博等官方消息在近期呈现出来，卡塔尔航空从1月15日开始，会恢复每周1班的往返于多哈跟上海浦东的航班；泰航自1月19日起始，复航成都到曼谷的往返航线，每周四1班；新西兰航空打算于1月开始，把上海与奥克兰间的直飞客运航班增加到每周3班；大韩航空自1月起恢复深圳、厦门至首尔航线的运营，与此同时，上海、广州、沈阳以及大连航线每周分别增添一个运营班次，大韩航空的中韩往返航班会增至每周15班。

从航空公司的那些恢复计划当中去观察，不容易发觉不到，都将目标对准了春节假期，特别是东南亚以及日韩的航班，全都在春节之前就开始着手恢复或者增加班次。自从去年10月30日那个时候开启冬春航季以来，好多家航司已经先后对外宣布恢复并且加密多条国际航线，还密集地表明国际航班有希望陆陆续续地增多。

综合自话匣子、上观新闻、南方网等